伺服閥
更新時(shí)間：2025-03-11 10:19:03 字號：T|T
一、伺服閥的主要故障及原因：
1. 閥不工作 ?
馬達線(xiàn)圈斷線(xiàn)，脫焊；
進(jìn)油或進(jìn)出油口接反；
前置級堵塞，使得閥芯正好卡在中間死區位置，閥芯卡在中間位置，當然這種幾率較少；
馬達線(xiàn)圈串聯(lián)或并聯(lián)兩線(xiàn)圈接反了，兩線(xiàn)圈形成的磁作用力正好抵消。
2.閥有一固定輸出，但已失控
前置級噴嘴堵死；
閥芯被贓物卡著(zhù)及閥體變形引起閥芯卡死等；
內部保護濾器被贓物堵死,更換濾芯，返廠(chǎng)清洗、修復。
3.閥反應遲鈍、響應變慢
供油壓力降低；
保護濾器局部堵塞；
某些閥調零機構松動(dòng)，馬達零件、部件松動(dòng)；
系統中執行動(dòng)力元件內漏過(guò)大；
油液太臟，閥分辨率變差，滯環(huán)增寬也是原因之一。
4.系統出現頻率較高的振動(dòng)及噪聲
油液中混入空氣量過(guò)大，油液過(guò)臟；
系統增益調的過(guò)高；
來(lái)自放大器方面的電源噪音；
伺服閥線(xiàn)圈與閥外殼及地線(xiàn)絕緣不好，是通非通；
顫振信號過(guò)大或與系統頻率關(guān)系引起的諧振現象；
相對低的系統而選了過(guò)高頻率的伺服閥。
5.閥輸出忽正忽負，不能連續控制，成“開(kāi)關(guān)”控制
伺服閥內反饋機構失效；
系統反饋斷開(kāi)；
出現某種正反饋現象。
6. 漏油
安裝座表面加工質(zhì)量不好、密封不??；
密封圈損壞；
馬達蓋與閥體之間漏油的話(huà)，可能是彈簧管破裂、內部油管破裂等。
二、伺服閥的故障排除：
1. 許多故障要將閥送到生產(chǎn)廠(chǎng)，放到實(shí)驗臺上返修調試；
2. 不要自己拆閥，那是很容易損壞伺服閥零部件；
3. 用伺服閥較多的單位可以自己裝一個(gè)簡(jiǎn)易實(shí)驗臺來(lái)判斷是系統問(wèn)題還是閥 的問(wèn)題，閥有什么問(wèn)題，可否再使用。
